6,3 miliard euro për karikimin e makinave elektrike – Synimi ambicioz i qeverisë gjermane i publikuar nga qeveria

Gjermania synon të zgjerojë masivisht rrjetin e karikimit për makinat elektrike, duke shpenzuar 6.3 miliardë euro gjatë tre viteve të ardhshëm, pasi pret që gjithnjë e më shumë shoferë të largohen nga makinat me djegie të brendshme, në automjete më miqësore me klimën.

Ministri i Transportit prezantoi një masterplan për përmirësimin e infrastrukturës së tarifimit që ishte miratuar nga kabineti i kancelarit Olaf Scholz. “Ne nuk jemi vetëm një vend automobilistik, por një lider në botë. Dhe kjo është arsyeja pse është e rëndësishme për ne që ajo që po përgatisim të ketë sukses”, deklaroi ministri Volker Wissing.

Pjesa e tregut të automjeteve elektrike në Gjermani u rrit 24.8% në bazë vjetore këtë vit, kundrejt 14.6% të të gjitha automobilëve të regjistruar rishtazi, sipas shifrave të publikuara nga Zyra Federale për Automjetet. Në Gjermani numërohen rreth 70,000 pika karikimi, por vetëm 11,000 prej tyre janë karikues të shpejtë.

Kjo nuk është e mjaftueshme për të përmbushur nevojat aktuale dhe do të jetë edhe më pak, pasi numri i makinave elektrike po rritet me shpejtësi. Ekziston gjithashtu një ndryshim i madh në disponueshmërinë e pikave të karikimit midis qyteteve të mëdha dhe zonave rurale, ku është edhe më e vështirë të gjesh stacione karikimi.

Qëllimi i qeverisë gjermane është të ketë 1 milion pika karikimi të aksesueshme nga publiku në vend deri në vitin 2030. Për të rritur numrin e këtyre pikave, qeveria ndër iniciativat e tjera, do të sigurojë pasuri të paluajtshme, veçanërisht përgjatë autostradave, ku mund të ndërtohen stacione të reja karikimi. Pronarëve privatë të makinave elektrike do t’u ofrohen plane të subvencionuara për të instaluar panele të energjisë diellore për të karikuar makinat.

Një çështje tjetër që qeveria dëshiron të trajtojë është përgatitja e rrjetit elektrik të vendit për rritjen e kërkesës, ndërsa më shumë njerëz i drejtohen makinave elektrike.

“Ne presim një rritje eksponenciale të automjeteve të regjistruara me lëvizje elektrike me bateri në vitet e ardhshme dhe duhet të përgatitemi në përputhje me rrethanat,” tha ministri.

Kalimi i gjermanëve nga automobila me motor me djegie të brendshme, në makina elektrike, luan një rol kyç në arritjen e objektivave klimatike të qeverisë të vendosura për sektorin e transportit.

Bashkimi Europian ka premtuar të heqë dorë nga makinat me djegie të brendshme deri në vitin 2035. Por, disponueshmëria e pikave të karikimit është një problem jo vetëm në Gjermani, por pothuajse kudo në të gjithë kontinentin.

SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.