Aeroporti i Dubait regjistron 13.6 milionë pasagjerë në tremujorin e parë të vitit – Linja ajrore Emirates, e goditur nga rritja e çmimeve të karburantit ngushton humbjet

Linja ajrore e Dubait Emirates ngushtoi humbjet e saj në 1.1 miliardë dollarë në vit deri në mars, edhe pse rritja e kostove të karburantit të avionëve kërcënon të errësojë një rimëkëmbje të kërkesës për udhëtime.

Transportuesi më i madh në botë me distanca të gjata tha se të ardhurat u rritën me 91% në 16.1 miliardë dollarë, pasi bllokimet e udhëtimeve u lehtësuan dhe linja ajrore shtoi kapacitetin. Emirates shënoi një humbje prej 5.5 miliardë dollarësh vitin e kaluar.

“2021-2022 kishte të bënte kryesisht me rimëkëmbjen, pas vitit më të vështirë në historinë e Grupit tonë”, tha në një deklaratë të premten kryetari dhe shefi ekzekutiv i Emirates Group, Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum.

“Ne presim që Grupi të kthehet në rentabilitet në 2022-23 dhe po punojmë shumë për të arritur objektivat tona, duke mbajtur një vëzhgim të ngushtë të erërave të kundërta si çmimet e larta të karburantit, inflacioni, variantet e reja të COVID-19 dhe pasiguria politike dhe ekonomike. ”

Linja ajrore kishte rifilluar fluturimet në 140 destinacione deri në fund të marsit, por rritja e çmimeve të karburantit – më shumë se 50% deri më tani këtë vit – vazhdon të sfidojë sektorin e aviacionit të goditur nga pandemia. Emirates tha se fatura e saj e karburantit u dyfishua në 3.8 miliardë dollarë ndërsa çmimi i naftës dhe karburantit të avionëve u rritën në tremujorët e fundit.

“Është shumë e vështirë të përcaktohet se ku do të ndalet ai çmim, ose sa larg mund të zbresë”, tha Sheikh Ahmed në një intervistë për CNBC, kur u pyet për çmimin e karburantit. “Kjo me të vërtetë po ndikon në një mënyrë të madhe në biznesin e linjave ajrore,” shtoi ai, duke thënë se gjeopolitika dhe pushtimi rus i Ukrainës po kishin një ndikim të rëndësishëm në çmimet e karburantit.

Emirates thanë se karburanti përbënte 23% të kostove operative gjatë vitit, krahasuar me vetëm 14% në 2020-2021.

“Rihapja relativisht e fundit e tregjeve të rëndësishme në Azi është çelësi për rimëkëmbjen e Emirateve”, tha për CNBC Alex Macheras, një analist i pavarur i aviacionit. “Sfidat do të mbeten me vazhdimin e bllokimeve të Kinës, shqetësimet e flotës mes vonesave të Boeing 777 dhe një krize të kostos së jetesës globalisht që do të jetë më e dukshme për sa i përket ndikimeve për linjat ajrore këtë dimër.”

Rruga drejt IPO

Emirates Group, i cili përfshin Emirates dhe biznesin e tij të shërbimit ajror Dnata, regjistroi një humbje vjetore prej 1 miliard dollarësh, pavarësisht se Dnata u kthye në rentabilitet. Të ardhurat e grupit u rritën me 86% në 18.1 miliardë dollarë dhe grupi e mbylli vitin me një përmirësim prej 30% në bilancin e parave të gatshme në 7 miliardë dollarë.

Sheikh Ahmed i tha CNBC se grupi tani planifikon t’i paguajë qeverisë së Dubait disa nga ndihma emergjente prej gati 4 miliardë dollarësh që ajo pompoi në linjën ajrore në kulmin e pandemisë.

“Ishin para të shpenzuara mirë,” tha ai. “Nëse gjërat vazhdojnë siç janë tani … ne mund të paguajmë atë që qeveria ka injektuar në kompani.”

Ai vjen në mes të spekulimeve të rinovuara se Emirates ose filialet e saj mund të përgjohen nga qeveria e Dubait për t’u bërë publike, duke iu bashkuar listës së bizneseve tashmë të destinuara për ofertën fillestare publike, si pjesë e një shtytjeje midis qeverive në rajon për të bërë publike ndërmarrjet e tyre shtetërore.

“Jam i sigurt se ndoshta diku në të ardhmen Emirates do të jenë në treg dhe njerëzit do të jenë në gjendje të blejnë aksionet,” tha Sheikh Ahmed. “Unë nuk e quaj atë pikë,” shtoi ai, duke mos ofruar ndonjë plan të mëtejshëm.

Dubai Airports, baza kryesore e Emirateve, tërhoqi 13.6 milionë pasagjerë në tremujorin e parë, sipas të dhënave të reja të publikuara të enjten. CEO i Dubai Airports, Paul Griffiths i tha CNBC se trafiku ajror i pasagjerëve në Dubai mund të arrijë nivelet para pandemisë në vitin 2024, një vit më herët se sa pritej më parë, duke siguruar një erë të pasme për Emirates përmes rimëkëmbjes.

SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.