Anijet mund të çlirojnë më pak CO2 – Industria e transportit detar përbën pothuajse 3% të emetimeve të gazit serrë

Studiuesit në Konsorciumin Blue Visby zhvilluan një zgjidhje të thjeshtë që do të zvogëlojë ndjeshëm emetimet e karbonit të prodhuara nga transporti detar ndërkombëtar me riparime të shtrenjta të anijeve tashmë në funksion. Grupi hulumtues publikoi rezultatet nga një provë dymujore me dy anije që tregon një reduktim prej 17.3% në emetimet e dioksidit të karbonit. Ndërsa rezultatet janë premtuese, do të duhet një përpjekje e gjerë e industrisë për të pasur një ndikim pozitiv në klimën e planetit.

Zgjidhja Blue Visby është një sistem operacional i bazuar në algoritëm ku anijet ngadalësojnë shpejtësinë e lundrimit për të mbërritur në port në momentin më të përshtatshëm, ngjashëm me transportin në kohë. Zgjidhja synon të zëvendësojë qasjen shekullore, ku anijet do të mbërrinin në destinacionin e tyre sa më shpejt të jetë e mundur sesa të prisnin për t’u ankoruar.

Zgjidhja Blue Visby kombinon softuerin, operacionet dhe kontratat, në mënyrë që të optimizojë sistematikisht kalimin në oqean të anijeve pjesëmarrëse dhe në këtë mënyrë të reduktojë emetimet e CO2.

Blue Visby pretendon se rezultatet e provës vërtetojnë se zgjidhja nuk ka asnjë ndikim të operacioneve pavarësisht shpejtësive të reduktuara. Dy transportues me shumicë, regjistruan një ulje prej 17.3% në emetimin e CO2 krahasuar me udhëtimin me shpejtësinë e shërbimit prej rreth 16 milje në orë.

Industria e transportit detar përbën pothuajse 3% të emetimeve të gazit serrë, sipas Kombeve të Bashkuara, ndërsa shifra është rritur me 20% gjatë dekadës së fundit. Nëse Zgjidhja Blue Visby miratohet në të gjithë industrinë, rritja e emetimeve mund të fshihet brenda natës pa modifikime të çuditshme ose të kushtueshme për vetë anijet.

Dorian Koça/SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.