Italia e quan “vetëvrasje” planin e BE-së për të nxjerrë jashtë ligjit makinat me lëndë djegëse fosile – Salvini: Kalimi një dhuratë për industrinë kineze

Italia rriti kundërshtimin e saj ndaj planeve evropiane për të nxjerrë jashtë ligjit shitjen e makinave të reja me benzinë dhe naftë në 12 vjet, me ministrin e transportit që e quajti kalimin e shpejtë te automjetet elektrike “vetëvrasje” dhe “dhuratë” për industrinë kineze.

Rregullat e miratuara nga Parlamenti Evropian do të kërkojnë që deri në vitin 2035 prodhuesit e makinave duhet të arrijnë një ulje 100% të emetimeve të CO2 nga makinat e reja të shitura, gjë që do ta bënte të pamundur shitjen e automjeteve të reja me karburant fosile në bllokun 27-vendesh.

Ky plan ka rënë keq në Itali, shtëpia e markave duke përfshirë Fiat dhe Alfa Romeo, ku industria e makinave është ende e fokusuar kryesisht në teknologjinë e motorëve me djegie.

“Ne të gjithë kujdesemi për ujin, cilësinë e ajrit dhe një mjedis më të pastër … por kjo nuk do të thotë të pushojmë nga puna miliona punëtorë dhe të mbyllim mijëra biznese,” tha ministri i Transportit Matteo Salvini, i cili drejton partinë e djathtë Liga.

“Fundamentalizmi ideologjik i vetëm i energjisë elektrike është vetëvrasje dhe një dhuratë për Kinën,” shtoi ai.

Salvini, i cili është gjithashtu zëvendëskryeministër, tha se nevojiteshin më shumë kohë dhe më shumë fonde për të siguruar një tranzicion të qetë.

Ministri i Jashtëm Antonio Tajani tregoi më herët se Roma do të kërkonte të zbehte objektivin.

“Italia do të paraqesë kundërpropozimin e saj: të kufizojë reduktimin në 90%, duke u dhënë industrive mundësinë për t’u përshtatur,” citohet të ketë thënë Tajani nga e përditshmja Corriere della Sera.

Industria vendase e automobilave punëson mbi 270,000 punëtorë direkt ose indirekt dhe përbën më shumë se 5% të prodhimit të brendshëm bruto të vendit, sipas të dhënave nga shoqata e automobilave ANFIA.

Shitjet e makinave plotësisht elektrike ranë 27% vitin e kaluar në Itali, duke zënë vetëm 3.7% të totalit të regjistrimeve të makinave të reja, sipas ANFIA.

Vendet e BE ranë dakord për marrëveshjen për ndalimin e makinave me motor termik në tetor të vitit të kaluar, por ende duhet të vendosin zyrtarisht rregullat përpara se ato të hyjnë në fuqi. Miratimi përfundimtar pritet në mars.

SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.