Taksa e parë globale e emetimeve në botë është një hap më afër realitetit!

Dy javë bisedime në agjencinë e transportit të Kombeve të Bashkuara përfunduan në Londër të premten, me një shumicë të qartë të vendeve që dalin në favor të futjes së taksës së parë globale të emetimeve në botë. Organizata Ndërkombëtare Detare mbajti raundin e saj të fundit të negociatave për të diskutuar se si të ecë përpara në rregullimin e klimës në industrinë e transportit detar, e cila përbën rreth 3% të emetimeve globale të karbonit.

Tridhjetë e katër vende nga shtetet me të ardhura të larta dhe të ulëta shprehën mbështetjen e një çmimi universal të gazit serrë, duke reflektuar një rritje të konsiderueshme në mbështetje nga raundi i fundit i bisedimeve në 2023. Aktivistët i atribuan një vrull ndërtimi për politikën për të mbështetur shtetet e ishullit të Karaibeve dhe thanë se tani duket e mundshme që masa do të miratohet nga IMO vitin e ardhshëm.

Raundi i fundit i bisedimeve shënoi konventën e parë të IMO-së që kur vendet detare ranë dakord për një strategji të re të gazit serrë në korrik të vitit të kaluar. Politika e rishikuar, e mbështetur nga 175 vende, synon të ulë emetimet e transportit detar me 30% deri në vitin 2030, me të paktën 70% deri në vitin 2040 dhe të arrijë në zero neto nga mesi i shekullit.

Si pjesë e kësaj marrëveshjeje, IMO ra dakord të zbatojë një formë të çmimit të emetimeve në vitin 2025, duke kërkuar të ndihmojë në mbylljen e hendekut të çmimeve midis karburanteve fosile dhe energjisë së gjelbër dhe të përdorë të ardhurat e krijuara për të financuar një tranzicion të barabartë.

Megjithatë, ka propozime të tjera për të përfshirë një taksë të mundshme si pjesë e masave të tjera. Të paktën 14 vende vazhdojnë ta favorizojnë këtë qasje. Sektori i transportit detar, i cili transporton më shumë se 90% të tregtisë globale, konsiderohet si një nga industritë më të vështira për t’u dekarbonizuar, pjesërisht për shkak të sasive të mëdha të lëndëve djegëse fosile të pista që anijet djegin çdo vit.

Disa nga përkrahësit më të mëdhenj të tarifës globale të emetimeve të gazeve serrë në industrinë e transportit detar përfshijnë shtetet e ishullit të Paqësorit, si Fixhi, Ishujt Marshall dhe Vanuatu, dhe shtetet e ishullit të Karaibeve, duke përfshirë Barbados, Xhamajka dhe Grenada. Një propozim i paraqitur nga Belize dhe disa shtete të ishullit të Paqësorit në bisedime kërkonte një taksë prej 150 dollarë për ton karbon, për të cilin aktivistët thonë se është “propozimi më ambicioz në tryezë”.

Propozime të tjera përfshijnë një shtytje për të kombinuar një çmim për emetimet e transportit detar me një standard ndërkombëtar të shkarkimeve për karburantin detar.

Edel Strazimiri  /SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.