Minatorët perëndimorë kërkojnë çmime premium për metalet e rralla të tokës për të thyer kontrollin e Kinës!

Një pjesë e vogël e eksploruesve të mineraleve kritikë kanadezë, gjermanë dhe australianë planifikojnë të komandojnë çmime premium për metalet kryesore të përdorura në automjetet elektrike, duke premtuar cilësi dhe qëndrueshmëri në këmbim të largimit të besimit nga Kina, prodhuesi dominues dhe përcaktuesi i çmimeve.

Kina kontrollon 95% të prodhimit dhe furnizimit të metaleve të rralla të tokës, pjesë përbërëse e prodhimit të magnetëve për automjetet elektrike (EV) dhe fermat me erë, dhe ky monopol i ka lejuar Kinës të diktojë çmimet dhe të shkaktojë trazira midis përdoruesve fundorë përmes kontrolleve të eksportit. Tani, kompanitë e minierave të tilla si Aclara Resources e listuar në TSX dhe Ionic Rare Earths në Australi po diskutojnë plane që mund të lirojnë kontrollin e Kinës në tregun kritik të mineraleve, duke lëvizur drejt çmimeve të përcaktuara nga tregu, thanë zyrtarët e kompanisë Reuters.

Minatori kanadez Neo Performance Materials dhe Vacuumschmelze i Gjermanisë po diskutojnë gjithashtu plane të ngjashme, thanë njerëz të njohur me këtë çështje. Aclara po kërkon të nxjerrë metale të rënda të tokës të rralla, të tilla si dysprosium, dhe është në bisedime me prodhuesit e pajisjeve origjinale (OEM) për një çmim premium si pjesë e një marrëveshjeje afatgjate të marrjes.

Planet e paraportuara më parë vijnë pasi minatorët kërkojnë të përfitojnë nga masa e vendeve të Grupit të Shtatë (G7) për të nxitur minatorët dhe prodhuesit e automjeteve për të prodhuar dhe blerë metale kritike brenda vendit ose nga vendet mike.

Në këmbim, këta minatorë presin që përdoruesit fundorë të paguajnë një premium. Ata argumentojnë se tensionet gjeopolitike midis Perëndimit dhe Kinës rrezikojnë furnizimin e besueshëm të mineraleve të tokës së rrallë. Nëse Kina vazhdon me kufizimet e eksportit, siç ka bërë me mallra si germanium dhe grafit, furnizimi mund të rrezikohet më tej.

Tokat e rralla, një grup prej 17 elementësh të përdorur në produkte të ndryshme duke përfshirë makinat elektrike, turbinat e erës dhe pajisjet elektronike të konsumit për shkak të vetive të tyre magnetike dhe elektronike, tërhoqën vëmendje të përtërirë pasi Pekini muajin e kaluar njoftoi kërkesat për leje eksporti për disa produkte grafiti nga dhjetori për të mbrojtur sigurinë kombëtare. , duke përmendur shqetësimet e sigurisë kombëtare.

Për shembull, çmimi aktual i neodymiumit, i përdorur për të bërë magnetin më të fuqishëm në botë, varion nga 73 deri në 520 dollarë për kg dhe kompanitë thonë se çmimet e ish-Kinës mund të jenë 30% më shumë se çmimi aktual i kuotuar.

Minatorët besojnë se prodhuesit do të thithin kosto shtesë për shkak të legjislacionit të ri mjedisor, social dhe të qeverisjes dhe stimujve tatimorë si Akti i Zvogëlimit të Inflacionit në SHBA dhe argumentojnë se një çmim premium garantohet për tokat e rralla me burim të besueshëm dhe të qëndrueshëm që janë çelësi për kalimin në energji më të pastër. Për çdo OEM, problemi i çmimeve diferenciale ka të bëjë me aftësinë për të gjykuar një vlerë të matshme që sjell pagimi i çmimit më të lartë.

Edel Strazimiri / SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.