Oferta e lartë, kërkesa në minimum – Pse qeveria kineze vazhdon të subvencionojë industrinë e automjeteve

Në të gjithë Kinën, prodhuesit e automjeteve kanë aktualisht kapacitetin e prodhimit për të ndërtuar rreth 40 milionë automjete në vit, por konsumatorët në vend blejnë vetëm rreth 22 milionë makina në vit. Pavarësisht nga kjo pabarazi, qeveria kineze vazhdon të mbështesë rritjen në industri.

Vitin e kaluar, 123 marka kineze të automjeteve ofruan të paktën një model të ri elektrik në Kinë. Kjo i ka shtyrë prodhuesit e automjeteve elektrike në një luftë të egër çmimesh, pasi ata përpiqen të fitojnë klientët që janë ‘të llastuar’ nga shumë zgjedhje. Çuditërisht, prodhuesit e automjeteve filluan të zgjerohen në tregje të reja, duke çuar në një rritje pesëfish të eksporteve të makinave të Kinës midis 2020-ës dhe 2023-shit.

Pjesa më e madhe e kësaj rritjeje u shënua në Rusi, ku prodhuesit kinezë të makinave u futën pasi Perëndimi vendosi sanksione ndaj vendit. Prodhuesit kinezë të automjeteve duan të shesin sa më shumë nga automjetet e tyre elektrike jashtë vendit, gjë që ka ngritur shqetësime midis konkurrentëve dhe qeverive perëndimore.

Në SHBA, Shtëpia e Bardhë po shqyrton rritjen e tarifave për të mbrojtur prodhimin vendas, ndërsa Bashkimi Europian po heton subvencionet kineze për automjetet elektrike dhe po shqyrton masa të ngjashme.

Kjo çon në pyetjen e pashmangshme se pse Kina po subvencionon një industri që tashmë po përballet me mbikapacitetin? Kjo ka të bëjë me dëshirën e qeverisë kombëtare për të fuqizuar prodhuesit e saj të automjeteve në skenën globale, si dhe me përpjekjet e saj për të mbështetur rritjen ekonomike dhe ruajtjen e vendeve të punës mes sfidave më të gjera ekonomike.

Mbështetja e qeverisë do të thotë që edhe prodhuesit jofitimprurës të automjeteve mund të vazhdojnë të prodhojnë më shumë automjete. Në vitin 2023, vetëm katër nga 123 prodhuesit vendas të automjeteve që prodhojnë automjete elektrike kanë shitur më shumë se 400.000 automjete – përgjithësisht konsiderohet numri që duhet të arrihet që një prodhues automjetesh të ketë sukses në Kinë.

Kjo ka bërë që disa zyrtarë kinezë të bëjnë thirrje për konsolidim në industrinë e automjeteve. Megjithatë, për momentin, mendësia e qeverisë kombëtare për zgjerimin global ende mbizotëron.

Dorina Kurtaj / SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.