10 automjetet SUV-të më të fuqishëm në botë – Një makinë elektrike zë vendin e parë

Në njërin skaj të spektrit, SUV-të ofronin aftësinë e pakrahasueshme për të shkuar larg edhe në rrugë jo të përshtatshme për të gjitha makinat. Nga ana tjetër, makinat sportive ishin përshtatur për shpejtësinë në rrugë, qoftë në një vijë të drejtë ose rreth një kthese. Këto segmente papritmas filluan të konvergojnë gjatë viteve 1990 dhe nuk ka mungesë të fuoristradave që transportojnë njerëz me fuqi si supermakina për tu zgjedhur në vitin 2021.

Duke përdorur kuajfuqinë si matës, këtu janë SUV-të më të fuqishëm të disponueshëm globalisht:

Alpina XB7 (622 kf)

Alpina ndoqi lëvizjen e BMW në segmentin SUV me rezultate mbresëlënëse. Bazuar në viganin X7, XB7 u ofron shoferëve një evolucion më të fuqishëm të V8 4.4-litërsh me turbo dyfishtë, i cili ‘nxjerr frymë’ përmes një sistemi shkarkimi specifik për modelin. Fuqia shtesë plotësohet nga ndryshime vizuale që mbeten mjaft të ulëta, ndërkohë që identifikojnë menjëherë XB7 si një anëtar të portofolit Alpina.

BMW X5 M/X6 M (626 kf)

BMW kundërshton termin automjet për përdorim sportiv (SUV); ai preferon Automjetet e Aktivitetit Sportiv (SAV), një emërtim që e shpiku për të tregtuar X5 origjinal. Pavarësisht, modelet e tij më të fuqishme janë variantet Competition të X5 M dhe X6 M. Të ndërtuara në të njëjtën platformë, ato janë pothuajse identike nën llamarinën, por njëra ndjek funksionin ndërsa tjetra i jep një theks më të madh formës.

Bentley Bentayga Speed ​​(635 kf)

Rrotullimi i Bentley mbi konceptin e një transportuesi njerëzor me fuqi të lartë është unik në atë që mbështetet në një motor të fuqishëm 6.0-litërsh W12. Shumica e SUV-ve të tjerë në grup janë të mundësuar nga një V8. Shpejtësia e saj maksimale është e lidhur në 190 mph, por nuk është projektuar vetëm për të ecur në një vijë të drejtë. Një variant i mëparshëm i Bentayga Speed ​​pretendoi rekordin SUV në edicionin 2018 të Peak International Hill Climb, duke përfunduar kursin në 10 minuta 49,9 sekonda me një shpejtësi mesatare prej 66,5 mph.

Porsche Cayenne Turbo GT (640 kf)

Porsche tregoi një aftësi të habitshme ekspertize në gara në Cayenne Turbo GT. I ofruar vetëm si një Coupe, është një evolucion i Turbo-s që përfiton nga më shumë fuqi nga një V8 4.0-litërsh, më pak peshë dhe një sistem shkarkimi titani, mes përmirësimeve të tjera. Nuk është SUV-i më i fuqishëm në treg, por është padyshim një nga modelet më të mira në treg.

 

Lamborghini Urus (650 kf)

Hyrja kryesore e Italisë në unazën e SUV-ve me performancë të lartë është Lamborghini Urus, e cila ndan platformën e saj bazë me Bentley Bentayga dhe Porsche Cayenne, mes modeleve të tjera. Ndërsa koncepti që e parashikoi atë përdorte një V10 5.2 litra të përbashkët me Gallardo, modeli i prodhimit u ul në vitin 2018 me një V8 të zbutur 4.0 litra të pajisur me turbochargers. Vendosja e emblemës së Lamborghini Raging Bull në një SUV ishte një bast i rrezikshëm, por u shpagua: Urusi i 15,000-të u ndërtua në korrik 2021. Rivali Ferrari do të donte një pjesë të veprimit, kështu që ne duhet të shohim SUV-në e tij të parë në të ardhmen.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (679 kf)

Pak do të habiten kur mësojnë se SUV-i më i fuqishëm i Gjermanisë mban një kreshtë Porsche. Ajo që është ndoshta më shumë një hapës sysh është se është një hibrid; Cayenne Turbo S E-Hybrid mbështetet në motorin e njohur V8 4.0-litërsh me turbo dyfishtë të firmës dhe një motor elektrik për të kapërcyer peshën e tij jo të parëndësishme dhe shifrat e përshpejtimit në të njëjtin nivel me ato të një makine sportive. Teknologjia e mashtrimit (si një funksion kundër rrotullimit i ushqyer nga një sistem elektrik 48 volt) e ndihmon Cayenne të marrë një kthesë me më shumë guxim sesa sugjerojnë dimensionet e tij.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk (707 kf)

Në letër, Jeep dhe performanca shkojnë së bashku. Në aplikim, është një formulë që funksionon çuditërisht mirë. Jeep huazoi Hellcat V8 6.2 litrash me supercharge nga kompania simotër Dodge dhe e futi në Grand Cherokee për të krijuar Trackhawk, i cili qëndronte krenar si SUV-i më i fuqishëm për shumë vite. Akordues si Hennessey me bazë në Teksas gjetën mënyra për të nxjerrë edhe më shumë energji nga fuoristrada, megjithëse ata janë jashtë qëllimit të kësaj historie.

Aston Martin DBX707 (707 kf)

Aston pretendon se ky derivat DBX është SUV-i luksoz më i fuqishëm në botë. Siç do ta shohim, ne nuk jemi 100% të bindur se ky është rasti, megjithëse sigurisht që është shumë afër majës së pemës. 29% më shumë fuqi dhe çift rrotullues mbi modelin standard zvogëlon kohën e 0-62 mph nga 4,5 sek në 3,3 sekonda; do të bëjë gjithashtu 0-100 mph në një shpejtësi të jashtëzakonshme 7,4 sekonda me një shpejtësi maksimale prej 193 mph. Ka një çmim në SHBA nga 235,086 dollarë, afërsisht 45,000 dollarë më shumë se modeli standard.

Dodge Durango SRT Hellcat (710 kf)

SUV-i më i fuqishëm i prodhimit në treg nuk është trajnuar në autobahn gjerman ose nuk ka lindur në Luginën e famshme të Motorëve të Italisë. I ndërtuar në Detroit, Dodge Durango SRT Hellcat është i lidhur me Jeep Grand Cherokee Trackhawk, por V8 i tij i tejmbushur, 6.2 litra merr katër kuaj-fuqi shtesë për të fituar kurorën. Frenat më të mëdha dhe një sistem i përmirësuar i pezullimit janë pjesë e transformimit. Është zhvilluar duke pasur parasysh përdorimin e pistave, është i pajisur me një sistem ftohjeje të përmirësuar dhe shpejtësia nga 0-60 mph zgjat 3,5 sekonda, megjithatë u ofron shoferëve një kapacitet të përdorshëm tërheqës prej 8700 lb (3955 kg) kur është i pajisur.

GMC Hummer EV SUV (830 kf)

GMC bëri bujë kur detajoi një variant 1000 kuaj fuqi të Hummer EV në 2020, por varianti SUV nuk do të postojë shifra katërshifrore kuajfuqie. Ai do të prodhojë rreth 830 kuaj fuqi në konfigurimin e tij më të fuqishëm, që është më pak se kamionçini, por nuk është aspak i dobët. GMC shpjegoi se SUV shtrihet rreth 20 inç më i shkurtër se kamioni, kështu që bateria e madhe e nevojshme për të arritur një shifër prej 1000 kuajfuqish nuk do të futet nën trup.

Është e rëndësishme të theksohet se këto shifra të fuqisë janë relative sepse makinat elektrike janë normalisht shumë më të rënda se modelet e krahasueshme me benzinë. GMC konfirmoi se Hummer EV do të peshojë rreth 9000 lb (4090 kg).

Tesla Model X Plaid (1020 kf)

Tesla do të bëjë të disponueshëm në Modelin X motorin me tre motorë Plaid që ai zhvilloi për Model S. Ndërsa specifikimet nuk do të finalizohen derisa modeli të hyjë në prodhim, kompania amerikane citon të njëjtën fuqi prej 1020 kf për X dhe S, por e para është më e rëndë, kështu që koha e saj nga 0-60 mph rritet në 2,5 sek. Gjithsesi do të vazhdojë të ofrojë Dyer Falcon dhe ndenjëse për deri në shtatë pasagjerë. Bota e super-SUV-ve po bëhet elektrike.

N.Xh / SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.