Linjat “low cost” ndryshojnë modelin e udhëtimit – Jo më vende të lira dhe heqje e tarifave të anulimit të fluturimeve

Dorina Kurtaj /SCAN

 

Linjat ajrore me kosto të ulët po ndryshojnë planet e tyre të biznesit, duke testuar politika dhe strategji të reja pasi rritja e kostove gërryen bilancet e tyre. Southuest Airlines amerikane me kosto të ulët njoftoi se po i jep fund politikës së vendeve bosh që ka ndjekur për 50 vitet e fundit. Kjo politikë i lejon pasagjerët të zgjedhin vendet e tyre gjatë hipjes në avion, një arsye për të cilën është karakterizuar gjithmonë si ‘linja ajrore e popullit’. Tani, Southuest do t’i caktojë një ndenjëse të veçantë çdo pasagjeri, duke e lejuar atë të tarifojë më shumë për vendet me më shumë hapësirë për këmbët ose përfitime të tjera.

Ky ndryshim ishte i pritshëm, por gjithsesi mbresëlënës, pasi ishte kompanie e fundit amerikane me kosto të ulët që ende nuk i ishte nënshtruar tendencave të konkurrentëve të tij. Është një dëshmi e mëtejshme e presionit mbi industrinë nga kostot më të larta të punës, çmimet e karburantit dhe oferta e tepërt. Pavarësisht kërkesës në rritje për udhëtime, linjat ajrore si Southuest po luftojnë me tkurrjen e përfitimit dhe po kërkojnë alternativa.

Në këtë kontekst, linjat ajrore me kosto të ulët po bëjnë ndryshime të mëdha politikash, ndërsa përpiqen të rrisin të ardhurat dhe të përshtaten me preferencat e reja të udhëtarëve pa i larguar klientët. Për shembull, kompanitë amerikane me kosto të ulët Frontier Airline dhe Spirit Airlines hoqën tarifat e anulimit ose ndryshimit, të cilat sollën disa të ardhura, por shkaktuan një reagim të fortë nga klientët e tyre.

Disa javë më parë, Spirit paralajmëroi për rënien e të ardhurave, duke argumentuar se më pak klientë po blejnë përfitimet e tij shtesë, të tilla si çantat e dorës ose pijet freskuese gjatë fluturimit, që janë kritike për modelin e biznesit me kosto të ulët. Gjithashtu tipik është shembulli i linjës ajrore me kosto të ulët JetBlue, e cila tani tarifon deri në 50 dollarë për vendet e preferuara në avion, të cilat janë në dritare dhe në korridor në pjesën e përparme të klasës ekonomike.

Së fundi, Frontier shtoi së fundmi sediljet e biznesit, ku sedilja e mesit është bosh, për të tërhequr klientët të gatshëm të paguajnë pak më shumë.

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.