Sa mund t’i kushtojnë ekonomisë europiane protestat e fermerëve?

Historia e protestave aktuale të fermerëve europianë mund të gjurmohet në Marrëveshjen e Gjelbër (2019) e cila përfshinte ndryshime të rëndësishme për të arritur neutralitetin klimatik. Qëllimi i marrëveshjes ishte dekarbonizimi dhe dixhitalizimi i ekonomisë së Europës. Ai sugjeroi disa ndryshime serioze të politikave me një objektiv për të arritur neutralitetin klimatik deri në vitin 2050.

Megjithatë, politikëbërësit nuk arritën të përfshijnë atë që quhet të menduarit e rendit të dytë, d.m.th. ndikimin e tij te fermerët. Trazirat e vazhdueshme janë bashkuar me një ngadalësim në të gjitha ekonomitë kryesore të Europës duke krijuar themelet e një megakrize. Midis shumë prej strategjive të propozuara, strategjia Farm to Fork prezantoi dy objektiva kyç që lidhen me sektorin bujqësor të Europës:

• Për të reduktuar përdorimin e pesticideve dhe plehrave me 50%
• Bëjeni 25% të bujqësisë organike deri në vitin 2030

Për shkak të kërcënimit ekzistencial të shkaktuar nga degradimi i mjedisit, Marrëveshja e Gjelbër Europiane ende synon të sigurojë qëndrueshmërinë e biodiversitetit dhe ekosistemeve. Në shumë pjesë të Europës, protestat janë përshkallëzuar në bllokime rrugore, duke reflektuar zemërimin për rritjen e çmimeve, pagat e ulëta dhe rregulloret mjedisore të BE-së. Konkurrenca në industrinë ushqimore vendase po e përkeqëson më tej situatën, duke lënë pak shpresa për fermerët.

Kjo trazirë ka potencialin që jo vetëm të prishë strukturën bujqësore të rajonit, por edhe të shqetësojë sektorin e transportit përgjegjës për dërgimin e mallrave të ndryshme, duke ndalur kështu zinxhirin e përgjithshëm të furnizimit dhe duke ndikuar në ekonominë rajonale në përgjithësi. Demonstratat agresive, përplasjet me policinë, mbylljet mbarëkombëtare, bllokimet në rrugë dhe protestat masive do të kenë pasoja të rënda edhe në sektorin e tregtisë dhe prodhimit.

Për më tepër, fermerët tani po synojnë zonat portuale me qëllim që të shkaktojnë përçarje në infrastrukturën logjistike, duke ndikuar në aktivitetet portuale. Së fundmi, gjatë një prej protestave në Belgjikë, porti i Zeebrugge u bllokua nga fermerët deri në 36 orë si pjesë e demonstratave më të gjera europiane.  Në verën dhe vjeshtën e vitit të kaluar, Europës iu desh të përballej me dëme të mëdha në pyje dhe të korra për shkak të përmbytjeve dhe zjarreve. Për rrjedhojë, shumë fermerë humbën bagëtinë dhe të korrat e tyre dhe pësuan humbje të rënda financiare.

Përpara se Europa të kishte shansin të rikuperohej nga pasojat ekonomike, veprimet e fermerëve po i komplikojnë më tej problemet duke rënduar infrastrukturën ekonomike të vendeve individuale dhe duke minimizuar mundësinë e rimëkëmbjes së infrastrukturës bujqësore. Demonstratat kanë potencialin që jo vetëm të shkaktojnë rënien e peizazhit ekonomik kombëtar, por edhe të ndikojnë në ekonominë në nivel të BE-së. Siç thotë BQE: “Ekonomia e eurozonës do të vazhdojë të jetë e dobët në afat të shkurtër, por pritet të rritet më vonë këtë vit.”

Për të kapërcyer hendekun, BE-ja duhet të arrijë në një marrëveshje për të siguruar çmime të drejta për fermerët, në mënyrë që kalimi në një ekonomi të gjelbër të jetë i qetë dhe i qëndrueshëm. Duke pasur parasysh konkurrencën ndërkombëtare, fermerëve u duhet dhënë siguri e drejtë e të ardhurave, në mënyrë që edhe ata të përfitojnë nga vizioni i Marrëveshjes së Gjelbër të BE-së.

Edel Strazimiri / SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.