Vendet e BE-së i japin dritën jeshile rregullave të prodhimit të baterive – Synojnë prodhimin më ekologjik në botë

Rregullorja e baterive të BE-së zgjidhi pengesën e fundit në udhëtimin e saj legjislativ, ndërsa vendet anëtare votuan për miratimin e rregullave të reja që synojnë t’i bëjnë bateritë e prodhuara në BE më të qëndrueshme dhe konkurruese.

E paraqitur për herë të parë në dhjetor 2020, rregullorja mbulon të gjithë ciklin e jetës së baterive, nga minierat e lëndëve të para deri te riciklimi, me qëllimin për të siguruar që bateritë e prodhuara nga BE të jenë më të gjelbrat në botë. Ai zëvendëson direktivën tashmë të vjetëruar të baterive nga viti 2006.

Marrëveshja vjen në kohën e rritjes së prodhimit të baterive dhe fabrikave gjigante në nivel global, pasi kërkesa për automjete elektrike vijon të rritet. Sipas vlerësimeve të BE-së, kërkesa globale për bateri është vendosur të rritet 14-fish deri në vitin 2030, me BE-në që pritet të përbëjë 17% të kësaj kërkese.

Ligji u mbështet në masë të madhe nga vendet anëtare të BE-së, me vetëm Bullgarinë dhe Slloveninë që abstenuan.

Rregullorja e rishikuar e baterive synon të forcojë tregun e ri të baterive të bllokut, pasi Evropa duket të konkurrojë me gjigantët e baterive të Azisë dhe Shteteve të Bashkuara.

Bateritë e automjeteve elektrike, bateritë portative që gjenden në pajisjet celulare dhe bateritë industriale do t’i nënshtrohen të gjitha rregullave të reja. Bateritë e importuara në bllok do të duhet gjithashtu të plotësojnë standardet e reja strikte.

“Rregullat e reja do të promovojnë konkurrencën e industrisë evropiane dhe do të sigurojnë që bateritë e reja të jenë të qëndrueshme dhe të kontribuojnë në tranzicionin e gjelbër”, tha Teresa Ribera, ministrja për tranzicionin ekologjik të Spanjës, e cila aktualisht mban Presidencën e rradhës të BE-së.

Një ekonomi rrethore

Në një përpjekje për të reduktuar mbetjet, rregullorja vendos objektiva për prodhuesit që të mbledhin bateritë në fund të jetës së tyre. Për bateritë portative, një normë prej 63% është vendosur në fund të 2027 dhe 73% deri në fund të 2030, ndërsa një objektiv 100% është vendosur për bateritë e automjeteve elektrike.

Të paktën 51% e baterive nga mjetet e lehta të transportit, si skuterët elektrikë dhe motoçikletat, duhet të mblidhen deri në fund të vitit 2027, duke u rritur në 80% deri në vitin 2031.

Pasi të mblidhen, lëndët e para kritike do të rikthehen nga bateritë e mbetura, duke siguruar që ato të qëndrojnë në ciklin e prodhimit evropian.

Prodhimi i disa llojeve të baterive, veçanërisht bateritë e automjeteve industriale dhe elektrike, do të kërkohet gjithashtu të përfshijë nivele minimale të përmbajtjes së ricikluar: 16% për kobaltin, 85% për plumbin, 6% për litiumin dhe 6% për nikelin.

Këto nivele do të rriten me kalimin e kohës, për t’u siguruar që ka mjaft bateri të ricikluara në sistem për të përmbushur objektivat e mandatuar nga BE.

Vendimi për të përfshirë objektivat e riciklimit dhe ripërdorimit synon të forcojë furnizimin e pakët të lëndëve të para të Evropës, duke ndihmuar në pakësimin e varësisë së kontinentit në importet e metaleve të virgjëra nga vendet e treta.

Aktualisht, Kina dominon furnizimin global të lëndëve të para kritike, duke e lënë Evropën kryesisht në mëshirën e tregut aziatik.

Çdo bateri do të përfshijë një “pasaportë baterie” elektronike deri në vitin 2026 dhe një kod QR deri në vitin 2027, i cili do t’i lejojë konsumatorët të mësojnë më shumë për kapacitetin, performancën, qëndrueshmërinë dhe përbërjen kimike të baterisë.

Atyre do t’u kërkohet gjithashtu të shfaqin një “deklaratë të gjurmës së karbonit”, duke përshkruar karbonin e shpenzuar në prodhim.

Ky informacion pritet të ndihmojë në ndërtimin e besimit në tregun e baterive të përdorura, një element kyç për t’i bërë automjetet elektrike të përballueshme për më shumë konsumatorë.

Rregullorja kërkon gjithashtu që deri në vitin 2027 bateritë në pajisjet e dorës, si telefonat inteligjentë, të jenë të lëvizshme dhe të zëvendësueshme nga klienti.

SCAN

Material i përgatitur nga portali SCAN TV.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.